Baliza V16: Carretillas Elevadoras y Operativa en Almacén, Lo Que Debes Saber

La cuenta atrás ya está en marcha: a partir del 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada será el único dispositivo legal para señalizar averías y accidentes en carretera. Sustituye definitivamente a los triángulos de emergencia. El tema está en todos los medios, pero en logística surge una duda muy concreta:

¿Qué pasa con las carretillas elevadoras y la maquinaria de manutención? ¿También tienen que llevar baliza V16? En este artículo te lo explicamos con un enfoque práctico: qué exige la normativa, cuándo hay sanciones y qué implica de verdad para tu almacén.

Qué es la baliza V16 con geolocalización y por qué será obligatoria

La baliza V16 geolocalizada es un dispositivo luminoso que se coloca en la parte superior del vehículo cuando queda inmovilizado en carretera por avería o accidente. Emite una luz intermitente visible a 360º y hasta 1 km de distancia y, además, envía la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0, sin necesidad de móvil ni app.

El objetivo de la DGT es claro:

Reducir el riesgo de atropellos al evitar que la persona conductora tenga que bajar del vehículo para colocar triángulos.

Integrar la información de incidencias en tiempo real en su plataforma conectada.

¿Cuándo será la baliza V16 obligatoria y qué sanciones existen?

La DGT ha fijado la obligatoriedad en la normativa de tráfico y la ha recordado en notas de prensa y en su web oficial:

• Fecha clave: Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada será el único medio legal para señalizar vehículos inmovilizados en la calzada.
• Triángulos: A partir de esa fecha, los triángulos dejan de estar permitidos como sistema de preseñalización válido.
• Tipo de vehículos afectados (en general):
• Turismos. Vehículos industriales ligeros y pesados, autobuses y vehículos mixtos vehículos destinados al transporte de mercancías.
• En cuanto a sanciones: Las multas por no llevar dispositivo de preseñalización válido se sitúan, en general, en torno a los 80–200 euros, dependiendo de la infracción concreta (no señalizar, usar elementos no homologados, etc.).

¿Y cuándo afecta la baliza v16 a las carretillas elevadoras, la logística y la manutención?

Aquí viene la parte que te interesa si gestionas un almacén o una flota de carretillas:

1. La normativa de la DGT se aplica cuando los vehículos circulan por vía pública o carretera Si tu carretilla solo trabaja dentro del almacén, fábrica o recinto privado, la normativa de tráfico no aplica: hablamos de prevención de riesgos laborales, no de DGT

2. Muchas carretillas elevadoras matriculables se consideran vehículos especiales Dentro de esa categoría, la normativa distingue varios grupos en función de masas y dimensiones máximas De forma general, la mayoría de carretillas elevadoras y equipos de manutención estándar (de interior, retráctiles, apiladores, transpaletas motorizadas, etc.) están muy por debajo de los límites de masa y tamaño que se aplican a camiones y autobuses.

3. En la práctica, eso significa que: En muchos casos, estas carretillas se sitúan en un grupo de vehículos especiales que no está obligado a llevar baliza V16 cuando circula por vía pública. Solo equipos especialmente grandes o pesados, que superen las masas y dimensiones máximas, podrían entrar en una categoría donde la V16 sí resulte exigible.

La conclusión operativa es: Para la carretilla elevadora de almacén típica, la V16 no suele ser obligatoria por normativa de tráfico. Pero si tienes equipos que circulan por carretera o con dimensiones “limite”, merece la pena analizarlos caso por caso.

Checklist rápido para responsables de logística y mantenimiento

Para decidir qué hacer con la baliza V16 en tu flota, te propongo este checklist práctico:

1. ¿Dónde trabaja cada equipo?

• Solo dentro del almacén / recinto privado → DGT no aplica, V16 no obligatoria por tráfico.
• Circula ocasionalmente por vía pública (entre naves, polígonos, etc.) → revisar características técnicas.
• Circula habitualmente por carretera (traslados, obra, servicios urbanos…) → análisis detallado necesario.

2. ¿Qué tipo de máquina es?

• Carretillas elevadoras de interior, retráctiles, apiladores, transpaletas, equipos de pasillo estrecho… Normalmente no entran en el rango de vehículos para los que la V16 es obligatoria.

• Maquinaria de grandes dimensiones, plataformas especiales, vehículos de obra o servicios que se aproximen a pesos/dimensiones de camiones. Revisar muy bien ficha técnica y normativa.

3. ¿Lo tienes documentado? Aunque la norma no obligue a tus carretillas a llevar V16, es muy recomendable:

• Dejar constancia en documentos internos (fichas de equipo, procedimientos)
• Registrar en los albaranes de entrega o documentación de mantenimiento si la máquina incorpora o no V16, y por qué

Esto te protege ante:

• Inspecciones
• Auditorías de PRL o calidad
• Investigaciones tras un siniestro

¿Tiene sentido instalar una baliza V16 en carretillas elevadoras?

Otra cuestión distinta a la obligación legal es la conveniencia operativa. En algunos entornos puede tener sentido instalar balizas V16, aunque no sean estrictamente obligatorias:

• Flotas que salen de planta y circulan por viales abiertos o tramos cortos de carretera.
• Contratos con clientes o administraciones que exigen requisitos de seguridad adicionales.
• Empresas que quieren alinear su política de seguridad con lo que ya se va a exigir a turismos y camiones.

En ese caso, la baliza de geolocalización V16 se convierte en un accesorio de seguridad más, como los destellantes ámbar, los sistemas de detección de peatones o las cámaras 360°.

Preguntas frecuentes sobre la baliza v16 en almacenes

1. ¿Tengo que comprar una baliza V16 para cada carretilla del almacén? En general, no. Si las carretillas no circulan por carretera y sus características las sitúan fuera de los grupos obligados, la DGT no exige V16. Otra cosa es que quieras equiparlas por seguridad interna.

2. ¿Qué pasa si mi carretilla elevadora cruza un vial público entre dos naves? Aquí entras en terreno mixto: si se considera circulación en vía abierta al tráfico, conviene analizar el caso. Aun así, muchas carretillas estándar seguirán estando en categorías no obligadas, pero es recomendable revisar la documentación técnica.

3. ¿Me pueden multar si no llevo V16 en una carretilla elevadora que circula por carretera? Si la carretilla entra en el grupo de vehículos obligados y no lleva baliza V16 homologada, podría haber sanción, igual que en un turismo o camión. De ahí la importancia de saber en qué categoría está cada equipo y documentarlo.

4. ¿Sirve cualquier baliza V16 “barata” que vea en internet? No. A partir de 2026, solo son válidas las balizas V16 conectadas y homologadas, que figuran en los listados oficiales de la DGT. Usar dispositivos no homologados puede suponer sanciones y, sobre todo, un problema de seguridad.