Jesús Oñate, Durangoko industria-enpresa da, hotzeko forjan, CNC mekanizazioan eta torlojugintzan espezializatua, eta ULMA Lifting Solutions-ekin batera berritu ditu diesel orga jasotzaileak. Operazioak sei Mitsubishi FB25AN unitate elektriko barne hartzen ditu: bost pabiloi logistikorako eta bat Durangoko lantegi nagusirako. Horrela, flota %100 elektriko baterantz trantsizioa ixten da.
Zer orga jasotzaile gehitu ditu Jesus Oñatek?
ULMA Lifting Solutionsek sei Mitsubishi FB25AN orga jasotzaile elektriko hornitu ditu, lehengo Mitsubishi FD25N diesel orgen ordez. FB25AN alternatiba elektriko baliokidea da Mitsubishi gamaren barruan: bezeroaren egunerokotasunerako beharrezkoa den karga ahalmena mantentzen du, baina dimentsio arinagoak eta segurtasun sistema aurreratuagoak ditu ordezkatutako unitateak baino.
Zergatik berritu behar da dieseletik elektrikora orga jasotzaileen parke bat?
Erabakiak logika progresibo bati erantzuten dio, ez bat-bateko energia aldaketa bati. Jesús Oñatek bi hamarkada baino gehiago daramatza ULMA Lifting Solutionsekin lanean eta, azken urteetan, bere unitate termikoen ordez makina elektrikoak jarri ditu (batzuk berunezko bateriarekin, beste batzuk litiozkoak). Sei FB25AN-en azken entrega honek prozesu hori ixten du: bezeroak diesel eskorgekin jarduteari uzten dio.
Beruna ala litioa? Eskorgen erabilera errealaren arabera aukeratzen ditugu bateriak
Bateriaren aukeraketa zentro bakoitzaren erabilera-intentsitatearen araberakoa da. Pabilioi logistikoan, non txanda batean lan egiten baita, bost unitateek berunezko bateria dute, eguneroko autonomia betetzeko adinakoa. Durangoko lantegian, hiru txandatan lan egiten duena, litiozko bateria du unitateak, erabilgarritasun handiagoa eta karga-denbora laburragoa bermatzeko. Irizpide horrek funtsezko printzipio bat erakusten du flotaren edozein elektrifikaziotan: konfigurazioa benetako aplikaziora egokitu behar da, ez modu generikoan aplikatu.